骑行是近距离的接触大自然，寻找快乐的方法；骑行是为了看看那向往已久的蓝天、白云、高山、河流、路边的野花和那些淳朴的人们。骑行是为了远离钢筋水泥的城市，回归到大自然。骑行能使你“六十岁的身体，三十岁的心脏”。骑行是为了结交更多的朋友，体会一下他们的人生。骑行是为了给枯燥的生活加一点色彩，多一种经历，多一种回忆，就多一份喜悦。
爬坡对心肺耐力是个考验，长期锻炼，身体会变的更强健。但爬坡的痛苦常常使骑士呼吸不过来，导致爬坡时出现头晕、口干、虚汗的症状。事实上大部分骑行者并非喘不过气来，而是呼吸的带氧量不足以及时补充肌肉的耗氧量。所以，爬坡不仅要懂得用力量，还要注意呼吸的正确方式。
开始上坡时，先用鼻子深吸气，再用嘴呼气，一定要慢慢的吸气吐气。若骑一会，发现呼吸急促，就采用鼻子急吸一口气，再用嘴快速吐气，一定记住要用鼻子吸气。如果感觉呼吸越来越急促，就要下来推车了，一边推车一边用鼻子深吸气深呼气。
现在正值冬季，本身空气比较干燥，特别是在逆风爬坡的情况下，冷空气直入呼吸道、到达肺腔，呼吸又过于急促会给呼吸系统造成更大的负担，增加肺炎、气管炎的发病率。这时你应该用鼻吸气、用口呼气，借助鼻毛、鼻腔对空气的过滤和暖化作用，减少对上下呼吸道的刺激，或者将舌前部稍卷微贴上腭，以免寒冷空气直接刺激咽喉和肺部。
呼吸的节奏要规律的进行，平稳顺畅的呼吸节奏才能够让氧气完全的被使用。如果是激烈的喘气、呼吸浅、一下吸大口、一下吐太快等等，都会让你的吸吐节奏乱掉，整段爬坡过程可能1小时，可能3小时，甚至6小时，你必须要节奏一致，从开始到结束，尽可能的保持同样的呼吸节奏。
轻松骑行爬坡小技巧
特别是爬高坡的时候，完全使不上力，无奈之下只能推行，教你几招技巧，骑行爬坡再也不会吃力到难以前行。首先我们应该改变呼吸方式，咱们呼气的时候应该把重心集中在腹部，绷紧腹部，使劲把肚子压住往外挤，用力的呼气然后被动吸气，这样的方法和平常咱们的呼气习惯是相反的，爬坡时这样呼气可以改善气流，就不会感到喘不过气了。
因为大家在爬坡时肯定会屏住呼吸，非常痛苦和紧张，喘息也特别不均匀，一定要注意这一点，并且立马调整，让呼吸和踩踏同步进行，不仅要懂的控制力量，也要注意节奏。大家在上坡的事时候，会很紧张，手把抓的紧紧的，当然这确实是骑行的自然反应，但是在爬坡的时候却不适用。因此，我们应该放松，轻松的抓住车子手把，不仅可以减省自身力气，还能吸收震动之感，就算碰到障碍或者比较松软的路面时也不会失去控制。
因为当你双手紧紧抓住时，下巴也会咬得很紧，同时肩膀和上半身也会跟着缩紧，这样会造成爬坡更加吃力。如果是骑行在长坡时，臀部坐在车垫上的位置可以前后调换，因为在后时用到的全是臀部的肌肉力量，在前时就可以换成腿部肌肉力量，这样一来，在上半身前倾时，用的就是臀部的肌肉，上半身直立时，用的是大腿的肌肉。
两者轮番调换，就能使全身肌肉得到机会休息，所以爬坡时就不会吃力到难以爬行。爬坡的时候，如果是在比较崎岖的路面上，我们要学会排路线，这个方法非常重要，因为骑的时候本身的动力就非常少了，可是还要避开路面上的每一个障碍疙瘩，更加消耗体能，所以首先咱们得避开那些泥泞路线。
因此，我们爬坡时应该向前看，看远点，要勘查好前方十米左右的距离，同时也要注意自己的轮下，每次通过这一点后就要在这一远一近两点之间排出可以通过的三四个点，所以一路上都可以按照这样的路线骑行，就再也不会突然一下遇到这种难骑的路面，打自己一个措手不及。
我们还要注意的是，爬坡的时候如果遇到转弯的时候，面前就会出现两种曲道，一个是内，一个是外，内道比较短也有点陡，外道比较长相对来说也较平缓，所以骑行时应当靠外道，虽然外道较长但是相对来说比较好骑。另外爬坡时难免有人会用左右穿梭爬坡，但是这样的方法稍微有一点转向时，就会增加车轮的前滚阻抗力，所以应当保持向正前方直行，虽然心里会有点别扭，但是身体上会感到舒适。